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　　作为领克汽车旗下两款热门智混车型，领克 07 EM- P 与领克 08 EM-P，上市以来备受用户关注。截止目前，领克EM-P 双子星共收获近 20 万用户的青睐。9月11日，领克汽车发布全新EM-P双子星预售信息，并开启限时下订礼遇。全新领克07与全新领克08将激光雷达 + Thor芯片的顶级辅助驾驶硬件带入15-25万元主流市场，实现辅助驾驶、智控、智享、安全、设计的五重进阶，彻底重塑主流混动市场的价值标杆。

　　全新领克EM-P双子星打破技术壁垒，以科技平权，让激光雷达成为双车全系标配，并至高搭载英伟达 Thor-U 芯片，算力高达700TOPS，是目前行业内最先进的4nm辅助驾驶芯片。依托中国车企算力第一、全球第三的吉利星睿智算中心 2.0云计算平台，为辅助驾驶训练、智能座舱迭代和大模型推理提供了强大支持，其综合算力达 23.5 EFLOPS，意味着每秒能完成230亿亿次浮点运算，在满足日益增长的算力需求的同时，为用户带来产品全生命周期都安全的、领先的辅助驾驶体验，持续领跑行业第一梯队。

　　顶配辅助驾驶硬件+顶配大模型，直接催生了千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统的 “满配表现”。目前领先同级的主动安全配置已经上车，G-AES通用障碍物连续自动避让+前向碰撞减缓AEB，最高刹停时速可以做到130km/h ，能够有效避免或减轻碰撞事故，为驾乘人员带来全面守护。未来千里浩瀚H7辅助驾驶还可以实现 “满血版车位到车位” 功能，P挡到P挡，一键“四抬杆”，并主动感知道路上的动态静态障碍物，真正实现全域领航的丝滑操作。

　　8295 芯片 + LYNK Flyme Auto 2，比手机还丝滑的车机系统

　　LYNK Flyme Auto 2 更好玩，更互联，更懂你的系统把车机系统玩出了新高度！极致流畅UI界面，不仅从视觉上极大改观，更在使用上更加流畅。同时升级之后的LYNK Flyme Auto 2，正式进入AI时代，带来更为拟人化的交互和具备场景理解能力的AI助手，满足年轻消费者的需求。

　　LYNK Flyme Auto 2 致力于打造全手机生态友好的车机系统，支持 ICCOA1.6（小米/oppo/Vivo）、HiCar、CarPlay（后续OTA）等多款手机生态互联，手机视频、导航路线都能从手机端无缝流转到车载大屏。同时支持无线、Switch 等外设备有线接入中控屏，并新增互联中心对多类手车互联/投屏进行融合管控。

　　值得一提的是SR 感知现实界面，对自车周边交通参与者、道路设施等实时3D渲染和可视化展示，无惧雨雪天气，道路信息清晰可见。尤其在辅助驾驶方面，实现行泊停一体化，将导航、SR、泊车等界面进行融合，在同一个界面展示，增加信息丰富度和便捷程度。

　　高颜值，时尚轿车要好看。全新领克 07 EM-P 承袭家族式The Next Day 语言，去同质化设计，全新领克07EM-P将时尚感、力量感、运动感贯穿车身，外观新增璃光紫、极光银，科技与时尚完美融合，造型一眼可辨。车长4835mm车宽1900mm车高1480mm，配合 2843mm 轴距带来的黄金比例车身，完美平衡了运动化风格与实用需求。内饰新增暗影红和日光米，采用高级Nappa皮包裹，相较同价位合资车型的硬塑料内饰，更贴合年轻人对品质感的追求。

　　在舒适配置上，全新领克07 EM-P将天窗升级为全景天幕，搭载整车顶级玻璃系统：1.9㎡四层隔热防晒天幕+多处双层夹胶玻璃+后排及后挡风隐私玻璃，营造超越豪车的 NVH 静谧私享舱，加上23 扬声器哈曼卡顿音响加持，百万级沉浸声场，入座就是行走的音乐厅，视听全面沉浸。

　　冠军级驾控基因，极限操控更好开。全新领克 07 EM-P 在延续冠军级驾控基因之上，配备液压可变阻尼悬架系统、CST 无感舒适制动等配置，适应不同路况，提升操控性和舒适性，配合多种驾驶模式随心切换。

　　放手一泊，全场景泊车哪里都好停。全新领克07 EM-P搭载全场景泊车辅助，30+停车场景全覆盖，泊车不再手忙脚乱，指尖轻触即可完成泊车，从出发到停车全程无忧，胡同小巷游刃有余，同时搭载1.5T Evo 全新电混专用引擎，行业量产最高热效率，CLTC馈电油耗仅 3.72L/100km，每年节省近 3000 元油费开支。

　　面向进阶家庭及品质生活追求者，全新领克 08 EM-P 以 家庭豪华智混SUV 产品新定位，打造座座皆为VIP的家庭出行新体验，将豪华配置门槛大幅拉低。大尺寸大气外观，全新领克08EM-P全景天幕版车身长4825mm，车身宽1915mm车身高1660mm（带鲨鱼鳍1685mm）

　　配合 2848mm 轴距，修长车身姿态，高级感配色，外观色提供晴空蓝和鎏光金全新配色，豪华大五座的气场一览无余。

　　对于豪华座舱的打造，全新领克08 EM-P彻底贯穿“四座平权”理念，内饰提供曙光橙和日光米，标配Nappa 真皮座椅、前后排通风 / 加热 / 按摩功能，将舒适赋予每一位家人。进一步扩大后排空间，925mm 后排腿部空间，二排通道纵向空间至高1249mm，三人舒适久坐毫不拥挤。同时，全新前后排加大座椅承托，后排坐垫长度达505mm，四座同享的超舒适座舱，座座都是SVIP。

　　整体氛围上及空间实用性上，升级后的全新领克08EM-P具备顶级玻璃系统以及超越豪华品牌的NVH静音座舱，入座即刻享受静谧旅程。新增7L双开门冷暖温控冰箱+小桌板+35处巧用妙思的储物空间进一步加强空间实用性，冷饮、食物、儿童玩具各有所安放。后备厢常规容积545L，二排全部放倒时，最大可扩容至1277L，露营天幕、折叠座椅、小朋友自行车轻松放下，打造全家人的移动城堡。

　　2025 年 9 月 8 日，全球车领克08 EM-P正式获得 2025 年欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星评级，高居2025全球插混车型总分第一，其中成人乘员侧面壁障碰撞、侧面柱碰撞及儿童乘员前碰、侧碰动态评价均获得满分成绩。这一结果从专业维度验证了车型对用户及道路参与者的安全保护能力。移动的家，再添安全砝码！

　　全新领克 07 EM-P 与 全新领克08 EM-P 的预售，为消费者带来了全新进阶的产品，同时标志着中国品牌在主流价格带已实现从 性价比 到 价值重构 的跨越。无论你是享受驾驶乐趣的有为青年，还是注重豪华品质进阶的年轻家庭，全新领克07 EM-P和全新领克08 EM-P，都将以进阶品质为用户带来舒适安全的出行体验。

　　途观L PHEV插混限时直降9万！德系大五座空间王者，1.4T+电机平顺省油，纯电通勤无焦虑。现在入手正是时候！

　　都说今天的中国市场琳琅满目的让人犯起了“选择困难症”，那是因为大多数的汽车产品，都只能说是“势均力敌”让人难以做出抉择。

　　两款热门城市SUV到底该怎么选？自家用车需求先考虑全面，再拿两款车产品优势一套，那辆中招更多，起码说明更符合自家用车需求，再试驾感受，选辆好开的，基本不会错了

　　从参数上看，X70 L几乎是“降维打击”的典型样本。CDC电磁悬挂、云台底盘、鲲鹏2.0T+自研8AT，这些原本出现在30万甚至40万级车型上的配置，被它一股脑儿装了进去。更别说那2820mm的轴距、32种座椅组合模式，甚至还能变出一张“车内大床”——这哪里是车，分明是带轮子的精......

　　C-NCAP成绩出炉！阿维塔07中型SUV第一，传统豪门沉默，新势力低头！ #新央企新豪华阿维塔 #阿维塔07获C-NCAP五星安全认证 #阿维塔07实战没输过 #满配生活如7而至