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　　发展自行车不到20年，却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气

　　原本是滑雪板制造商的LOOK.是全世界第一个将滑雪板卡隼应用在自行车踏板上的品牌，问世当年，

　　法国名车手BernardHinault率先在环法自行车赛里采用这种卡是踏板，并且顺利完成五连霸。

　　值得一提的是，不只Bernard脚下踩着法国之光飞轮前进。同时身上还穿着法国品牌LeCoqSportif

　　的车衣及Patrick赛车鞋等。从头到脚.由内而外。以纯正法兰西血统为主办国光荣留下冠军杯。此外，LOOK

　　在1985年率先设计制作出第一辆一体成型的碳纤维车架.也帮助美国名车手GregLemond再那一年的环法

　　LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。

　　一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻

　　松省力，这从法国车手LauraentJalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。

　　Look一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，

　　Colnago（克纳哥）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele

　　“为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？”这提议是来自BrunoRaschi的，他描述Dancelli的胜利是个

　　花朵盛开的全盛时期。那晚，我在Laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说Colnago，你为什么不为你

　　的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。Sanremo，是个花都，Raschi写道那时自行车辉煌时期就像

　　是或多盛开，那时我心中想着，我也希望我能够成为全球自行车界中的王牌。当时一回到假，我就开始着

　　1944年，Ernestocolnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界

　　上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago，也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品

　　牌——你只需要翻看VeloNews或者ProCycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用Colnago。

　　目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在Giant）以外，Colnago的

　　Cannondale自行车公司是高性能自行车及自行车运动服装的美国著名厂商，号称“世界上最独特的自

　　终身保修服务。cannondale车架已经过100％的测试，在正常使用下，是非常安全的。

　　车架采用碳塑纤维,整车原配的是MAXXIS的真空胎,车主为了减轻重量更换为MAXXIS的310胎,整

　　在经历过许多财政上的问题以后，公司现由投资公司控制。因为被投资公司的接入，cannondale公司曾经

　　传言被出售。但Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。

　　EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，

　　于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了

　　一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几

　　星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。

　　品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。

　　Bianchi成了为意大利的一个名牌，就像法拉利(Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。他们曾

　　经辉煌，他们依然辉煌！他们凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力生产出了这独具意大利风格高

　　品质的自行车。其生产的Bersagliere牌自行车在第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi

　　以独到的意大利工艺和想像力在国际性的自行车竞赛上独树一帜。Bianchi就是意大利的名牌。

　　当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家——Schwinn。两者都是百年老

　　厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。

　　1996年，Bianchi被出售给一个瑞典人，一个叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中拥有11个自行

　　拥有很长历史的自行车长——Treviglio，曾经是顶级自行车的生产工厂，现在主要用作品牌标志的生

　　就为很多意大利公司生产碳纤维车架，而铝合金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi

　　Pinarello被称为传奇公路车品牌，其优秀品质和漫长历史令众多车迷趋之若鹜。创始人GIOVANNI

　　PINARELLO的家族造车史可追溯到1922年，而他自己也是一名多次在世界级自行车比赛中夺金的专业运

　　动员。PINARELLO总是和奥运结缘，1984 年的奥林匹克运动会上，一位名叫Alexi Grewal 的美国选手凭

　　着Pinarello 品牌的自行车夺得了金牌。整个80 年代，Pinarello 的光辉不断延续着，与许多车队合作得也

　　相当成功。如今的PINARELLO 依旧滚滚声名，成为许多国际成功自行车队的首选品牌。

　　瑞士BMC 是一个令人难以抗拒的自行车品牌。 它的设计让人眼前一亮，从物料选用、力学科技与

　　制作工艺均能达至完美的平衡。 BMC 的创意、简洁的车架设计、精确的造工、及夺目的车花，都一一触

　　动用家的心灵。 请尽情投入我们的激情！ 了解BMC 瑞士总部的产品开发工程师是如何达到瑞士大师

　　级自行车的精确度，了解我们的运动员如何攻克每项比赛和把车台设计推至性能的巅峰。 BMC 自行车在

　　选材方面亦一丝不苟，独特的综合框架iSC 设计和与Easton 合作开发的纳米碳纤（Nanocarbon）管材都

　　是闻名于自行车界的独特设计。 借助于Easton 的CNT 技术，BMC 提供更坚硬的侧向抗扭力及与别不同

　　的抗震组合，BMC 的碳纤车架都是市场上最安全和最耐久的车架。 设计亦注重实时爆炸性冲刺的需要，

　　代步工具--折叠自行车并以自创品牌DAHON 和YEAH!折叠自行车畅销全球﹐荣获多项国际大奖，先后在

　　中国大陆、台湾﹑荷兰﹑澳门设立分公司或工厂,被吉尼斯纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”大行折叠车

　　由前美国著名休斯飞机公司航天专家﹑物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。公司秉承“耕耘人才，服务

　　四海”的经营理念,致力于创造科技、时尚、人性的环保产品。大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先

　　进的生产设备，年产能力达50 万台。拥有国内外专利百余项，除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶

　　级同业使用。并通过ISO9001 质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界

　　各方的瞩目。大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类，并提供12”，14”，16”，18”，20”，

　　24”26”等多种规格,产品不断推陈出新，倍受市场推崇。整车设计遵循人体力学原理，乘骑舒适，快速，省

　　力。大行公司坚持品质第一的原则，建立了完整的品控体系，严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS 等安全标准

　　生产，质量得到消费者的信赖。大行不仅是当代折叠车的代名词。大行车业还根据自身优势和市场的需要，

　　多元化经营技术贸易，涉及自行车和运动器材等产品的设计、专利制造三大领域，旨在向海内外客户进一

　　大行车架和折叠装置可保证自购买之日起三年内无品质问题，另 外，我们为最终用户提供获得终生

　　担保的机会，只要你在骑行前， 你的车子由专业的自行车技术人员调试，并寄回他们的注册卡片， （或

　　在网上注册）。 尽管我们的车子的98%是在工厂里组装的， 但如果在骑行前进行调试，你遇到的问题就

　　如果你购买的车子品质有问题需要向我们投诉，我们要求你 对有问题的车架和部件提供数字照片并

　　附件说明。 这样可以 帮助我们追踪和解决问题，我们也需要车的号码（即五通号），自行车的序号。我

　　在短短的30 年间，美国的自行车品牌“TREK”就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创

　　威斯康星州Waterloo 的一个农舍诞生，当时仅有5 名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。

　　位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为Trek 的第一个经销商。后来Trek 以佩恩自行

　　随着TREK 自行车的普及，TREK 不断成长，这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo 市区。

　　TREK 的第一款公路赛车750/950 系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。

　　一场山地车革命已经初露端倪，TREK 没有放掉这个机会。TREK 的顶尖车架设计师Tim Isaac 设计

　　出850 产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比

　　空间技术吸引了TREK。TREK 第一辆铝合金公路赛车2000 诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。

　　2300 公路车的出现标志着TREK 的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合

　　金焊接点构造组成。一年以后，由7 个碳纤维管组成的2500 公路车问世，TREK 自行车的重量控制又上

　　一个名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500 在世界山地车锦标赛上获得第十名，三

　　TREK 引入了OCLV 碳纤维技术。通过使用这项专利技术，TREK 的车架制造工艺超过了航空质量

　　技术标准。5500 和5200 是世界上最轻的车架，它们定义了美国自行车性能的新标准，并从此改变了环法

　　当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域，崔克开发了简单，可靠的单轴避震车：8900

　　崔克与摩托车避震系统巨人Showa 合作，创造了属于自己的避震前叉生产线 年

　　山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮

　　首款OCLV 碳纤维山地车问世。TREK 9900 车架组仅重2.84 磅，成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK

　　Y 系列全避震山地车问世，它带来了OCLV 碳纤维技术的一场革命，前卫的造型让整个自行车界为之一震。

　　崔克收购了Klein 和Bontrager 组件并与Greg Lemond 签订了长期的合同，他是第一个赢得环法大赛的美国

　　崔克的铁人三项选手Karen Smyers 在这一年终取得突破，赢得了世界短程铁人三项冠军。

　　Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军，所用车辆是OCLV 技术的Gary Fisher

　　认识到女性自行车爱好者的增长，TREK 开发了专为女性设计的自行车和附件产品。

　　崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司，以及Diamant—德国历史最悠久的自行车企业。

　　当Lance 要求一辆更快的车时，崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone 系列。Lance 使用它获得了

　　连续第五次环法大赛的冠军，与其他四名车手并列，成为环法历史上获胜最多的选手。

　　改写历史。TREK 和阿姆斯特朗统治了环法大赛，阿姆斯特朗用Madone SL 完成了他的六连冠。阿姆斯特

　　朗设计了自己的Project One 自行车，“La Plata Negra”后来成为一个产品颜色选项。阿姆斯特朗还使用了

　　阿姆斯特朗宣布自己最后一次参赛，却不可思议的赢得了自己的第七次环法大赛冠军。TREK 为他提供了

　　两辆战车，采用OCLV 碳纤维技术的TTX 计时赛车和Madone SSLx 赛车，这两辆车目前已经面向大众销

　　第二次成为Giro d’Italia 的冠军，使用的是Madone SL 5.9 两个月后，他又获得了环法大赛的一个分站冠

　　Chris Eatough 获得了他的连续第六个24 小时自行车马拉松冠军，他的崔克Fuel 车在六年中只发生了一次

　　问题—一次暴胎。Travis Brown 获得了NORBA马拉松全国冠军，Elite 9.9 硬尾车首次出现在公众面前。

　　借鉴了Lance 在环法计时赛段的原型TTX,最新款的Equinox TTX 已经呼之欲出。

　　Trek 难以置信，美国最大的自行车厂商居然起源于一个简陋的农场仓库。在1976 年，Dick Bruck

　　以25 美元资本起家，在麦迪逊附近的一个红色谷仓内开始了自己的车架制作。到了1980 年，Trek 建起了

　　自己的第一个自行车车间。通其他车长一样，Trek 在经历多年制作自行车的历史后，把入门自行车的生产

　　线 年，Trek 引入了至今还在使用的OCLV 碳纤维车架制作工艺。这些车架在威斯康星滑铁卢制作。

　　在全世界，Trek 是仅次于giant 的第二大自行车厂商，在美国，Trek 因其良好的销售政策和售后服

　　Merida 美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市

　　公司－－“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990

　　年，总投资额1228 万美元，占地面积11 万平方米，拥有 一流的自行车生产线，

　　采取比JIS 、CPSC、BS 更严格的质量标准生产， 年产量可达180 万台，所

　　生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等行销全球30 多个国家和

　　于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%

　　投资设立，并于2000 年9 月成立内销总部，统筹国内自行车 销售业务与分公

　　秉持“全球品牌，当地经营：各地成功，全球支援”的新世纪经营哲学，以生产并行销世界知名自行车

　　品牌-捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992 年10 月8 日选定在江苏省昆山市经济技术

　　开发区设立捷安特（中国0）有限公司。注册资本3750 万美元，总投资1 亿美元，占地面积177606 平方

　　捷安特（中国）有限公司成立10 年以来，行销网络遍布全国。1993 年捷安特第一家店-上海衡山店

　　开幕以来，至今已有3 家自行车生活馆；27 家6S 服务中心；12 家销售部，45 家经销商，921 家专卖店

　　捷安特带着30 年生产各类型自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟